El Origin Classic Pro se basa en el probado chasis VS4-10, recupera el diseño original de la carrocería del primer kit de Vanquish Products e incorpora un ingenioso sistema de montaje sin clics integrado en los guardabarros interiores moldeados. Estos nuevos guardabarros interiores cuentan con posiciones de amortiguación ajustables y torretas de amortiguación integradas, ¡una primicia para la plataforma VS4-10! La transmisión VFD ofrece una potencia constante con una distribución de peso baja y con predominio en la parte delantera.
El paquete incluye ejes sólidos F10 de aluminio mecanizado, que ofrecen una estabilidad fiable y un aspecto premium gracias a su acabado anodizado. También incluye un exclusivo juego de llantas Battle Born Wheels X-Ray de 1,9 pulgadas en color plata, así como una amplia compatibilidad con una gran variedad de piezas opcionales.
Transmisión VFD
La transmisión VFD se desarrolló para ofrecer un equilibrio óptimo entre rendimiento, estética, durabilidad y compatibilidad con una amplia gama de accesorios. Durante su diseño, el motor se posicionó lo más adelante y bajo posible, colocando el peso exactamente donde el conductor lo desea. La transmisión VFD Spec incorpora una sobremarcha del 6,5 % instalada de fábrica, que proporciona un par motor mejorado y un mejor rendimiento en pendientes sin comprometer la electrónica. La caja de transferencia cuenta con placas de cojinete intercambiables exclusivas que permiten ajustar su posición. El diseño modular de las placas de cojinete también permite relaciones de transmisión opcionales. La transmisión VFD es compatible con motores 540 con y sin escobillas*.
En su interior, la VFD cuenta con ejes de cromo-molibdeno endurecidos, engranajes de metal sinterizado y placas de cojinete reemplazables que refuerzan los puntos críticos de tensión para una mayor durabilidad. Un eliminador de embrague deslizante garantiza la máxima transferencia de potencia, mientras que la carcasa moldeada de la caja de engranajes mantiene su aspecto a escala. La placa protectora extendida proporciona protección adicional al motor en terrenos difíciles.
Sobremarcha estándar: 6,5 %
Engranajes internos sinterizados
Ejes de cromo-molibdeno endurecido
Placa protectora extendida para variador de frecuencia, moldeada por inyección
Compartimentos de batería y electrónica moldeados por inyección
Caja de engranajes con rodamientos de bolas
Carcasas de la caja de engranajes moldeadas por inyección
Placa del motor de 6 mm moldeada por inyección
Cubierta del engranaje recto moldeada por inyección
Engranaje recto 32P-52T y piñón de acero de 15T
Ejes rígidos de aluminio F10
Los ejes sólidos F10, fabricados en aluminio mecanizado por CNC, se benefician de la dilatada experiencia de Vanquish Products en la fabricación de los mejores ejes de aluminio del sector. Fabricados en EE. UU. con aluminio de fabricación estadounidense, los ejes sólidos de aluminio F10 presentan una construcción extremadamente rígida con refuerzos integrados que conectan ambos extremos del eje, así como perfiles en C sobredimensionados con soportes integrados para la barra Panhard.
Ejes universales
Ángulo de dirección de 49 grados
Mangueta de dirección de eje rígido de aluminio VS4-10
Buje en C reforzado de alto avance
Engranajes de eje hipoide de piñón alto (30/8)
Ejes de salida de 5 mm con tuerca de rueda M4
Soportes de cojinetes de aluminio de una pieza
Posición inferior del amortiguador ajustable
Fabricado en EE. UU. con aluminio estadounidense.
Llantas Battle Born Wheels X-Ray de 1.9"
La llanta Battle Born Wheels X-Ray de 1.9 pulgadas, presentada por primera vez en el H10 Origin, regresa como la opción preferida para el Origin Classic Pro.
Aluminio anodizado transparente.
Este producto es exclusivo. Las llantas no se venden por separado.
Incluye bujes plateados 475 SLW.
Fabricadas en EE. UU. con aluminio estadounidense.
Chasis
El chasis Vanquish Products VS4-10 está diseñado para ofrecer el equilibrio perfecto entre apariencia a escala y rendimiento sin concesiones. Su diseño de perfil en C de acero ofrece detalles fieles a la escala. Los refuerzos transversales delanteros y traseros moldeados fortalecen los rieles del chasis en los puntos de tensión para una máxima resistencia. El chasis también cuenta con soportes para dos servos, una guía para cabrestante y un tanque de combustible. Los estribos laterales moldeados tienen secciones exteriores reemplazables. El soporte de la barra Panhard del chasis está mecanizado en aluminio para soportar tensiones extremas en terrenos exigentes. Los guardabarros interiores moldeados funcionan también como torres de amortiguación ajustables para adaptarse a la parte superior de los vehículos. Amortiguadores Incision S8E de 90 mm.
Rieles del chasis de acero reforzado con perfil en C y gran altura libre al suelo.
Soporte de batería integrado y puntos de montaje para la electrónica.
Bielas de acero inoxidable.
Suspensión.
El VS4-10 está equipado con amortiguadores Incision S8E de 90 mm y ofrece una suspensión suave con juntas tóricas dobles, soportes de muelle con bloqueo y vástagos de pistón de acero pulido. La suspensión delantera de 3 brazos con barra Panhard mantiene el servo oculto, garantizando un realismo a escala sin comprometer el recorrido de la suspensión.
Amortiguador Incision S8E de 90 mm con tornillo de purga en la tapa.
Bielas de acero inoxidable.
Bolas de pivote de acero inoxidable.
Bolas de pivote descentradas de acero inoxidable para ajustar el ancho del amortiguador en el eje.
Incluye:
Laca fijadora de roscas.
Grasa lubricante.
Aceite para amortiguadores 30WT.
Información técnica.
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