SCX10 Jeep JLU Wrangler 4x4 RTR brushed gris

Axial alcanza la cima del rendimiento en vehículos todoterreno con el SCX10 III Jeep JL Wrangler, listo para usar. Con la última plataforma SCX10?, podrás conquistar cualquier terreno a una nueva escala gracias a su motor delantero y su caja de cambios a escala.

Características principales

Réplica del motor V8, la carcasa de la transmisión y la cubierta de la caja de transferencia protegen el motor y mejoran su apariencia a escala.

La función DIG te permite bloquear el eje trasero desde el transmisor para obtener tracción delantera y un radio de giro más cerrado.

La radio Spektrum? DX3? de 2,4 GHz DSMR® ofrece un alcance, una respuesta y una resistencia a las interferencias superiores, y es compatible con la tecnología Smart.

El controlador electrónico de velocidad (ESC) y receptor Spektrum? Firma? Smart 40A de alta calidad proporciona las innovadoras capacidades de telemetría de la tecnología exclusiva Spektrum? Smart.

Se requiere batería y cargador para completar el proyecto (compatible con baterías LiPo estándar y compactas).

En la caja

(1) Axial® SCX10? III Jeep® JL Wrangler 4WD RTR

(1) Sistema de radio DSMR® de 3 canales y 2,4 GHz Spektrum? DX3?

(1) Manual del producto

Necesario para completar

(1) Batería LiPo estándar o ?corta? de 2-3S con conector EC3? o IC3?

(1) Cargador de batería compatible

(4) pilas AA para el transmisor

1/10 SCX10 III Jeep JLU Wrangler 4X4 RTR Brushed Rock Crawler,Gray

Introducción

El Jeep® JLU Wrangler 4WD Axial® SCX10 ? III a escala 1/10, listo para usar, representa el siguiente paso en la acción todoterreno a escala. Si bien continúa incorporando componentes clave que han hecho exitosos a los vehículos SCX10 ? , el SCX10 ? III aumenta el realismo del chasis con detalles que incluyen una réplica del motor V8 para alojar el motor de escobillas instalado. Está acoplado a una carcasa de transmisión y caja de transferencia realistas, como en un vehículo 1:1. El RTR también viene completo con el transmisor Spektrum ? DX3 ? de 3 canales y 2.4 GHz DSMR® y el ESC/receptor Firma ? de 40 A, para un sistema de radio listo para brindarte las ventajas de la innovadora tecnología Spektrum ? Smart.

Características

Réplica del motor V8, la carcasa de la transmisión y la cubierta de la caja de transferencia protegen el motor y mejoran su apariencia a escala.

La bandeja del chasis admite baterías LiPo o NiMH de tamaño estándar, con espacio en los rieles laterales para usar baterías de menor tamaño.

La función DIG te permite bloquear el eje trasero desde el transmisor para obtener tracción delantera y un radio de giro más cerrado.

Opción de transmisión de dos velocidades disponible para velocidades altas y bajas.

Los ejes pórtico aumentan la distancia al suelo y reducen la torsión.

El chasis de distancia entre ejes ajustable permite a cada conductor elegir el tamaño de su chasis.

Los guardabarros interiores y los laterales del piso ocultan componentes internos que normalmente son visibles desde el lateral del chasis.

Las llantas beadlock de 3 piezas KMC Machete con licencia ofrecen una apariencia realista y permiten quitar y reemplazar los neumáticos sin necesidad de pegamento.

Los neumáticos Nitto Trail Grappler con licencia oficial, en un nuevo tamaño más alto y ancho, aumentan la distancia al suelo y el agarre.

Los amortiguadores totalmente reparables y rellenos de aceite incluyen cuerpos roscados anodizados transparentes, resortes helicoidales y una tapa tipo emulsión con tornillo para facilitar la reparación.

La radio Spektrum ? DX3 ? de 2,4 GHz DSMR® ofrece un alcance, respuesta y resistencia a las interferencias superiores, y es compatible con la tecnología Smart.

El ESC/receptor Spektrum ? Firma ? Smart 40A de alta calidad proporciona las innovadoras capacidades de telemetría de la tecnología exclusiva Spektrum ? Smart.

Servomotor de alto torque de 15 kg con engranajes metálicos, resistente al agua para una conducción segura en cualquier condición climática y de terreno.

Carrocería a escala del Jeep ® Wrangler Unlimited con interior detallado.

Descripción general

De fábrica, la transmisión SCX10 ? III Jeep® JLU Wrangler incluye una función DIG de tercer canal que permite bloquear el eje trasero desde el transmisor para obtener tracción delantera y un radio de giro más cerrado. Como alternativa, puedes configurar el vehículo con una transmisión de dos velocidades y seleccionar entre alta y baja velocidad. Si deseas usar tanto la transmisión de dos velocidades como la función DIG, solo necesitas añadir otro servo y una radio con al menos cuatro canales (como la Spektrum ? DX5 de 5 canales).

El SCX10 ? III Jeep® JLU Wrangler utiliza ejes pórtico para mejorar el rendimiento, aumentando la distancia al suelo y reduciendo la torsión. Su bandeja de batería estándar admite baterías LiPo o NiMH de tamaño completo. También hay espacio en los rieles laterales para quienes prefieran baterías más pequeñas. Los guardabarros interiores y los laterales del piso ocultan los componentes internos que normalmente serían visibles desde el lateral del chasis.

El chasis se completa con una carrocería Jeep® Wrangler Unlimited de cuatro puertas que incluye jaula antivuelco, tomas de aire y cubierta del capó delantero, limpiaparabrisas, espejos, manijas de las puertas y otros detalles moldeados, además de un interior detallado e iluminación LED. Los nuevos neumáticos Nitto Trail Grappler, más altos y anchos, con licencia oficial y montados en llantas beadlock de tres piezas, ofrecen mayor realismo y mejor agarre en tierra, rocas y todo tipo de terrenos todoterreno.

Gracias a la exclusiva tecnología DSMR® de la radio Spektrum ? DX3 ? , disfrutarás de un alcance, una respuesta y una resistencia a las interferencias superiores . Junto con el ESC/receptor Firma ? Smart 40A instalado, también ofrece las ventajas de la exclusiva tecnología Spektrum ? Smart . Instala una batería Spektrum Smart LiPo y podrás ver la capacidad de la batería del vehículo de un vistazo en el indicador de nivel de voltaje del transmisor DX3. Equipa el DX3 con el módulo Bluetooth BT2000 opcional y descarga la aplicación gratuita Spektrum Dashboard ? en tu dispositivo inteligente para usar la telemetría Smart en tiempo real, sin necesidad de sensores ni módulos adicionales.

DETALLE DEL MOTOR A ESCALA

Los elementos a escala, que incluyen una réplica del motor V8, la carcasa de la transmisión y la caja de transferencia, cubren y protegen el motor con escobillas incluido, a la vez que contribuyen a su aspecto realista.

MÚLTIPLES UBICACIONES PARA EL MONTAJE DE LA BATERÍA

El Jeep® JLU Wrangler SCX10 ? III cuenta con una bandeja de batería estándar compatible con baterías LiPo o NiMH de tamaño completo. Además, dispone de espacio en los rieles laterales para quienes prefieran baterías de menor tamaño.

TRANSMISIÓN DIGITAL CON OPCIÓN DE DOS VELOCIDADES

La transmisión viene configurada con la función DIG para bloquear el eje trasero desde el transmisor, lo que te brinda el radio de giro reducido de la tracción delantera cuando lo necesites. ¡Incluye el servo Micro Dig (SPMSSX107)! También puedes configurar el vehículo con una transmisión de dos velocidades, simplemente trasladando el servo Micro Dig incluido al mecanismo de dos velocidades. La transmisión también incluye un juego completo de rodamientos de bolas y engranajes internos totalmente metálicos para mayor resistencia y durabilidad.

CARCASA DE EJE DE DESPLAZAMIENTO PORTAL CON ENGRANAJE DE CORONA Y PIÑÓN HIPOIDE

Los ejes pórtico, como los que se encuentran en algunos vehículos todoterreno de gran tamaño, proporcionan una mayor distancia al suelo y reducen el par motor en otros componentes de la transmisión para mejorar el rendimiento.

CHASIS CON DISTANCIA ENTRE EJES AJUSTABLE

La distancia entre ejes del JLU Wrangler es ajustable, lo que te permite elegir el tamaño del chasis. El chasis es más rígido que el anterior SCX10 ? II, lo que reduce la flexión del bastidor y proporciona un movimiento de la suspensión más preciso.

GEOMETRÍA DE SUSPENSIÓN OPTIMIZADA

La geometría de la suspensión se basa en la del SCX10 ? II, pero se ha perfeccionado ligeramente para el nuevo diseño del chasis. La suspensión delantera se ha optimizado para reducir el efecto de dirección inducida por baches, mientras que la suspensión trasera de cuatro brazos reduce la torsión.

REVESTIMIENTOS DE GUARDABARROS Y LATERALES DEL PISO

Los revestimientos de los guardabarros y los laterales del piso de la carrocería SCX10 ? III Jeep® JLU Wrangler ocultan componentes internos que normalmente serían visibles desde el lateral del chasis.

LLANTAS BEADLOCK DE 3 PIEZAS CON LICENCIA

Estas llantas KMC XD Machete, legendarias en el mundo todoterreno y con licencia oficial, están moldeadas en negro e incluyen detalles a escala impresionantes. Gracias a su sistema de fijación de talón de tres piezas, los neumáticos se pueden montar, desmontar y reemplazar fácilmente sin necesidad de pegamento.

NEUMÁTICOS NITTO TRAIL GRAPPLER

Los neumáticos Nitto Trail Grappler de compuesto R35 incluidos con el Jeep® JLU Wrangler SCX10 ? III son más altos y anchos (4,7 x 1,7), lo que proporciona mayor distancia al suelo y mayor agarre en tierra, rocas y todo tipo de senderos todoterreno.

AMORTIGUADORES DE ALUMINIO CON MUELLE AJUSTABLE

Los amortiguadores hidráulicos cuentan con cuerpos roscados de aluminio anodizado duro, un único muelle helicoidal y una tapa de emulsión con tornillo para facilitar su reparación. Son ajustables para lograr la amortiguación óptima. Su mayor diámetro también genera un mayor volumen de fluido para un mejor rendimiento.

TRANSMISOR DSMR SPEKTRUM DX3 2.4GHz

La radio Spektrum ? DX3 ? incluida incorpora la exclusiva tecnología DSMR® para un alcance, respuesta y resistencia a las interferencias superiores. Además, es totalmente compatible con la telemetría inteligente que ofrece el controlador electrónico de velocidad (ESC)/receptor Spektrum ? Firma ? Smart 40A instalado en el vehículo.

SPEKTRUM ? FIRMA ?

Con el ESC/receptor Firma ? Smart 40A y el transmisor DX3 ? , estarás preparado para disfrutar de las ventajas de la telemetría de la exclusiva tecnología Spektrum ? Smart. Instala una batería Spektrum Smart LiPo para monitorizar la capacidad de la batería del vehículo en el indicador de nivel de voltaje del transmisor. Conduce con confianza en cualquier condición climática y terreno: la electrónica está protegida por un diseño impermeable.

Carrocería Jeep Wrangler Unlimited de 4 puertas

La carrocería del Jeep® Wrangler Unlimited a escala reproduce fielmente su homólogo de tamaño real, con un interior detallado para lograr un aspecto de "superescala". El interior cuenta con una jaula antivuelco moldeada, volante y cabeza del conductor. La carrocería también presenta numerosos detalles moldeados a escala: soportes para el radiador y las luces delanteras; rejillas de ventilación del capó; cubierta del motor; limpiaparabrisas; espejos; manijas de las puertas; tapa del depósito de combustible; y rueda de repuesto.