Vanquish VRD Carbon Kit

El kit VRD Carbon de Vanquish Products es nuestra primera plataforma de competición, desarrollada por algunos de los diseñadores más experimentados de la industria del RC rock crawling. Con una transmisión VFD ligera de última generación y ejes pórtico de competición F10 actualizados, el kit VRD Carbon es una plataforma extremadamente competitiva, fiable y versátil. El corazón del kit VRD Carbon son dos placas de fibra de carbono mate de 3 mm de grosor, unidas a la placa protectora plana de 6 grados. Los componentes del chasis y la placa protectora, moldeados por inyección, posicionan la transmisión VFD ligera lo más bajo posible dentro del chasis VRD. El eje delantero F10 incorpora por primera vez un diseño de 4 brazos. Tanto el eje delantero como el trasero están equipados con inserciones de latón, además de los contrapesos de aluminio en el pivote delantero, para mantener el centro de gravedad lo más bajo posible y mejorar su capacidad todoterreno.

Características principales del kit de carbono Vanquish VRD

Transmisión VFD ligera

Raíles del chasis de fibra de carbono mate de 3 mm ? Placa protectora plana de 6°

Sobremarcha del 37%

Ejes pórtico F10

Contrapesos de latón en los ejes

Contrapesos de aluminio en las palancas de dirección pórtico

Caja de cambios pórtico con sobremarcha en el eje delantero

Caja de cambios pórtico estándar en el eje trasero

Engranajes de cromomolibdeno ligeros mecanizados por CNC en la transmisión VFD

Corredor, corona y piñón fresados ??en los ejes

Ejes universales de cromomolibdeno

Carcasas de amortiguadores anodizadas duras

Varillas de dirección y suspensión de acero inoxidable con brazos inferiores traseros curvados de alta resistencia

Rótulas Incision Pro M4

Protectores laterales de aluminio estampado

Sistema de montaje de carrocería multipunto ajustable

Chasis

El chasis de carbono VRD de Vanquish Products presenta componentes completamente rediseñados, proporcionando una plataforma ajustable para adaptarse a los terrenos más exigentes. Múltiples posiciones de montaje para amortiguadores y carrocería, junto con parachoques delanteros y traseros minimalistas e intercambiables, facilitan el montaje y la personalización de la carrocería. Los estribos laterales de aluminio estampado ofrecen una superficie de montaje plana para la electrónica y/o la batería, a la vez que brindan soporte y protección a la carrocería.

Tren motriz

La pieza central del kit VRD Carbon es la nueva transmisión VFD ligera en su configuración estándar. Cuenta con una placa de motor de aluminio mecanizado, espaciadores de placa de motor de aluminio y omite el túnel VFD estético para una apariencia orientada al rendimiento. Internamente, la transmisión VFD está equipada con placas de cojinete de aluminio mecanizado y engranajes de cromomolibdeno ligeros mecanizados. Cada engranaje interno ha sido rediseñado para ser lo más ligero posible, reduciendo el peso total de la transmisión sin comprometer su alta durabilidad. La caja de transferencia (caja T) tiene una relación de sobremarcha integrada del 21 %.

El eje pórtico delantero F10 está equipado con cajas de engranajes pórtico con sobremarcha, mientras que el eje pórtico trasero F10 tiene cajas de engranajes pórtico estándar. Junto con la sobremarcha de la caja de cambios VFD, esto resulta en una relación de transmisión final (sobremarcha) del 37%. Ambos ejes están equipados con contrapesos de latón en el interior de los tubos; el eje delantero también cuenta con cubiertas de soporte de aluminio. Esta es la versión más pesada de los ejes F10 hasta la fecha, diseñada para mantener el centro de gravedad lo más bajo posible y optimizar la distribución del peso hacia adelante.

Suspensión

El kit VRD Carbon viene equipado con amortiguadores Incision S8E, con cuerpos anodizados duros y rótulas ajustables de diferentes longitudes, lo que permite ajustes de longitud final de 85 a 95 mm. Los robustos brazos de control inferiores de acero inoxidable y los ligeros brazos de control superiores conectan el chasis a los ejes mediante las nuevas rótulas Incision Pro M4. Los brazos de control inferiores traseros tienen una forma curva para maximizar la distancia al suelo al superar obstáculos. Los múltiples puntos de montaje de los amortiguadores y su longitud ajustable permiten una amplia gama de ajustes de altura y distancia al suelo.

Datos técnicos

Escala: 1/10

Relación de transmisión del eje delantero: 5.25:1

Relación de transmisión del eje trasero: 6.25:1

Piñón: 15 dientes, 32dp

Engranaje principal: 52 dientes, 32dp

Ancho total (de hexágono a hexágono): 200 mm (7.87?)

Distancia entre ejes: 322 mm (12.67?)

Relación de transmisión delantera total: 46.5:1

Relación de transmisión trasera total: 68:1

Sobremarcha final: 37%

Componentes necesarios para el montaje:

Herramientas

Pintura

Carrocería de competición

Neumáticos de 1.9 x 4.75? (recomendados)

Llantas de 1.9? (se requieren llantas compatibles con buje Vanquish Products o SLW)

Transmisor/Receptor

Servo de dirección (Incluye brazo de servo de 25 dientes, 20 mm)

Motor 540

Controlador electrónico de velocidad (ESC)

Batería (tamaño máximo 35 mm x 35 mm x 100 mm)

Cargador