TT02 Rigid through-drive 39Z Spool

Utilice este conjunto de opciones Hop-Up para una aceleración superior en superficies de baja adherencia y una mayor estabilidad al frenar.

El uso de un acoplador directo delantero (también conocido como carrete) reemplaza el diferencial de engranajes de aceite incluido en el kit básico del XV-02. Al eliminar la acción del diferencial en la parte delantera, el coche tendrá una potencia de frenado más estable y mayor tracción hacia adelante, ya que las ruedas no tienen acción diferencial, lo que resulta en diferentes velocidades de rotación. El efecto secundario de usar un acoplador directo delantero es una menor rotación del coche en las curvas. Utilice esta opción según las condiciones de conducción y el trazado de la pista de rally.

? 1 acoplamiento directo delantero de aluminio

? 2 copas de acero

? 1 corona dentada de acoplamiento directo (39 dientes)

? 1 piñón cónico (para engranaje de 39 dientes)

? 2 ejes de acero inoxidable de 9,8 mm

? 2 anillos de eje

? 4 tornillos de cabeza de 2,6 x 6 mm

? Compatible con chasis XV-02 y TT-02.