XS5 Max Rolling Chassis FTR
Marca:
2.290,00 €
2290
Referencia:
00537001
- Entrega en 24-72h.
- Envío gratis en peninsula y Portugal a partir de 80€
Fácil montaje / desmontaje
Facil mantenimiento
Disposición centralizada y compacta de piezas en el chasis
Piezas de alto rendimiento ultra duraderas
Chasis y brazos de suspensión MCD de quinta generación
Sofisticada mecánica 4WD impulsada por eje a tiempo completo
Eje de transmisión de 3 bolas
Sistema de malla de engranajes fácil
Bandeja electrónica de una pieza fácilmente extraíble
Chasis de aleación de aviones 7075 de peso ligero anodizado mecanizado CNC
Espoletas de aleación rígidos y duraderos
Protectores laterales sólidos y duraderos
Diferenciales delanteros y traseros compuestos y de aleación fácilmente extraíbles
Portadiferencial central de aleación fácilmente extraíble
Sistema de frenos ajustable delantero y trasero ultraduradero
Rigidez del chasis ajustable
Distancia entre ejes ajustable
Puntera interior ajustable y sentadilla
Inmersión y anti-inmersión ajustables
Opción de montaje de amortiguador trasero interior o exterior
Fácil extracción del motor
Torres delanteras y traseras de aleación ligera 7075 para aeronaves de 5 mm
Agujeros de montaje de choque múltiples optimizados
Amortiguadores de aleación extendidos en espiral con sistema de celda de alta presión
Cuerpos de choque de aleación anodizada
Engranajes de transmisión de acero ultra endurecido
Soporte de motor de aleación anodizada mecanizada por CNC
Barras estabilizadoras de doble rodamiento de bolas
Parachoques delantero y trasero de poliamida sin efecto de estrés
Juntas de copa de bola de acero ultra duraderas
Diferenciales adaptativos de LSD al frente y al centro
Diferenciales autoblocantes de rampa frontal / central de 90 ° y 120 °
Diferencial trasero planetario
Placa de Ackerman con rodamiento de bolas
Sistema de malla de engranajes fácil
Sistema de ventilación de aire Super-Cooling V5
Filtros de aire Viper Racing con espuma de doble capa y manguera termoplástica
Alerón trasero aerodinámico
Escape de alto rendimiento Barracuda G
Colector de aleación
Juntas de rosa de aleación
Amplia gama de opciones de neumáticos MCD
Amplia gama de opciones de resortes de choque
CG ajustable
Distribución de peso ajustable
Tanque de combustible moldeado con separadores que absorben las vibraciones
Accesorios de cuerpo completamente compuestos
Soportes de pasadores de bisagra de aleación
Funda de eje de transmisión y amortiguador
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Length : 1100 mm
Width : 480 mm
Overall height : 270 mm
Ground clearance : 25-42 mm
Weight : 14.2kg (depending on equipment installed)
Wheelbase : 610-620 mm (adjustable)
Trackwidth
: 410mm
Chassis material : 7075 Anodized T6 Alloy (4mm)
Suspension : Non-parallel non-line independent
Caster angle : 8°(6° - 10°(total caster) adjustable)
Camber angle : Adjustable
Toe angle : In-board and out-board adjustable
Anti-squat : 3°(adjustable)
Rear-squat : 5°
Dive Anti-Dive : 6°-10°(adjustable)
Kick-up : 8°-10°(adjustable)
Shock absorber : Coil-over Oil-filled Internal High Pressure Cell
Transmission : Full-Time 4WD 3-Diff Shaft Driven
Gear ratio : 7,2:1 (18 available 7,2:1 to 10,67:1)
Tyre size : 65 x 160 mm
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