Axial SCX10 III motobilt Gladiator 4x4 RTR Brushed

El «SCX10 III Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator» de Axial ofrece una réplica a escala 1/10 de uno de los vehículos todoterreno más extremos jamás fabricados. Los detalles oficiales de Jeep, la caja recortada, las llantas KMC, los neumáticos Maxxis y los LED lo preparan para enfrentarse a terrenos reales.

Contenido de la caja

Axial SCX10 III Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator 4X4 RTR, rock crawler con motor de escobillas

Transmisor Spektrum SLT3 de 3 canales

Receptor Spektrum SR515

Controlador de velocidad (ESC) Spektrum Firma de 40 A, con escobillas y resistente al agua:

Motor Axial Slick Rock de 35 vueltas con escobillas

Servo S683 con engranaje de salida de acero

Servo SX108 Dig Micro

Manual del producto

Pilas AA - 4

Necesario para completar el conjunto

Batería LiPo Smart G2 de 11,1 V, 3200 mAh, 3S, 30C: IC3

Cargador de baterías inteligente S2200 G2 AC de 2x200 W

Axial 1/10 SCX10 III Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator 4x4 RTR, todoterreno con motor de escobillas, color beige.

Descripción general

Bienvenido al mundo de los incondicionales del todoterreno extremo: esos constructores nocturnos de garaje con las manos manchadas de grasa y la aventura en las venas. Aquellos que crean máquinas diseñadas para superar terrenos fuera de lo común. Axial da vida a ese espíritu con una versión a escala: el Jeep JT Gladiator SCX10 III.

Axial se ha asociado con Motobilt para crear el modelo Jeep JT Gladiator con licencia oficial y detalles a escala auténticos. La resistente carrocería de policarbonato cuenta con la emblemática parrilla de 7 ranuras de Jeep, guardabarros ensanchados con gran detalle, tiradores de puerta moldeados, rejillas de ventilación en el capó y retrovisores laterales. Los colores oficiales de producción de Jeep y los detallados huecos interiores de los guardabarros aportan el realismo que exigen los entusiastas.

Ambas variantes incluyen las especificaciones del acabado «Waypoint» de Motobilt: parachoques delantero y trasero con luces de parachoques LP6 de Baja Designs y luces de los rieles de la caja S2, además de un depósito de CO2 a escala de 15 lbs y un gato Hi-Lift en la caja. Los neumáticos Maxxis Trepador con licencia oficial, montados sobre llantas KMC Grenade con sistema «beadlock», ofrecen una banda de rodadura agresiva y un excelente agarre para la conducción por senderos.

Los ejes rígidos AR45 cuentan con una carcasa del diferencial con desplazamiento del lado del conductor en el eje delantero. Los amortiguadores de aluminio rellenos de aceite con muelles helicoidales individuales son totalmente ajustables. La suspensión delantera de 3 brazos y la trasera de 4 brazos utilizan brazos de acero inoxidable de 6 mm y rótulas de pivote para garantizar una capacidad todoterreno duradera. Los largueros del chasis de acero con perfil en C, extensibles y con una distancia entre ejes de 13,9?, reducen la flexión del bastidor y mejoran el rendimiento de la suspensión.

El soporte mejorado de la barra Panhard del SCX10 III presenta una construcción de dos piezas con protección contra doble cizallamiento. La placa protectora ofrece múltiples opciones de montaje de los brazos superiores para ajustar con precisión la geometría de la suspensión y el anti-squat.

El transmisor Spektrum SLT3 y el controlador de velocidad (ESC) impermeable Firma 40A con motor de escobillas proporcionan un control preciso. El tercer canal activa la función «Dig», que bloquea el eje trasero para convertir el vehículo en tracción delantera y facilitar la conducción por terrenos técnicos. El engranaje de salida de acero de 25T del servo S683 soporta condiciones extremas sin fallos.

La potencia proviene de un motor con escobillas Axial Slick Rock de 35 vueltas y un ESC Spektrum Firma 40A, con LED brillantes para un «crawling» nocturno realista. Las correas de elastómero de silicona para la batería sustituyen al velcro para facilitar el acceso a la batería, y admiten paquetes de batería estándar o «shorty».

Tanto si eres un aficionado experimentado como si te inicias en esta afición, el SCX10 III Jeep JT Gladiator ofrece un estilo auténtico y el rendimiento probado de Axial nada más sacarlo de la caja.

Carrocería Jeep JT Gladiator con licencia oficial que reproduce el modelo Waypoint de Motobilt

Listo para correr: solo se necesita una batería y un cargador

Llantas KMC Grenade con sistema «beadlock» con licencia oficial y neumáticos Maxxis Trepador

LED en el parachoques, los faros delanteros, las luces traseras y la rejilla de la caja

Función «dig» instalada de fábrica para maniobras de precisión

Axial 1/10 SCX10 III Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator 4X4 RTR Rock

Crawler con motor de escobillas, color beige.

Características

Especificaciones y detalles de la versión Motobilt Waypoint

Caja recortada para una mayor distancia al suelo

Carrocería de policarbonato resistente, pintada y montada

Auténtico e icónico diseño de la parrilla del Jeep con 7 ranuras

Guardabarros ensanchados, tiradores de las puertas, rejillas de ventilación del capó y retrovisores laterales detallados

Combinaciones de colores oficiales de Jeep

Cavidades interiores de los guardabarros para un mayor realismo a escala

Parachoques delanteros y traseros Motobilt

Luces de parachoques LP6 de Baja Designs

Luces en los rieles de la caja de carga S2 de Baja Designs

Depósito de CO2 a escala de 15 libras en la caja

Soporte para gato Hi-Lift en la caja

Llantas KMC Grenade con sistema «beadlock» con licencia oficial

Neumáticos Maxxis Trepador de compuesto blando

Ejes rectos AR45

Amortiguadores hidráulicos con cuerpo roscado de aluminio

Suspensión delantera de 3 brazos

Suspensión trasera de 4 brazos

Barras de suspensión de acero inoxidable de 6 mm

Rótulas de acero inoxidable en los extremos de las barras

Largueros del chasis de acero en perfil en C extensibles

Distancia entre ejes ampliada a 13,9"

Caja de cambios SCX10 III con rodamientos de bolas completos

Engranajes internos de la transmisión totalmente metálicos

Soporte mejorado de la barra Panhard de dos piezas con protección contra doble cizallamiento

Placa protectora con múltiples opciones de montaje de los brazos para una geometría ajustable y un anti-squat optimizado

Transmisor Spektrum SLT3 de 3 canales

Controlador electrónico de velocidad (ESC) Spektrum Firma 40 A con escobillas y resistente al agua

Motor Axial Slick Rock de 35 vueltas con escobillas, tamaño 540

Servo Spektrum S683 con engranaje de salida de acero de 25T

Sistema «Dig» de fábrica con servo y tornillería incluidos

La función «Dig» se controla a través del tercer canal del transmisor

Correas para la batería de elastómero de silicona

Compatible con baterías estándar o «shorty»

CARROCERÍA JEEP JT GLADIATOR CON LICENCIA OFICIAL

Fabricada en policarbonato resistente, esta carrocería a escala del Jeep JT Gladiator con licencia oficial viene pintada y montada. Cuenta con el auténtico e icónico diseño de la parrilla de 7 ranuras de Jeep, con guardabarros ensanchados detallados, tiradores de puerta moldeados, rejillas de ventilación en el capó y retrovisores laterales. Además, incluye dos esquemas de pintura basados en los colores oficiales de producción de Jeep para dar vida a la diversión a escala.

ESQUEMA DE ESPECIFICACIONES MOTOBILT WAYPOINT

Tanto la variante T1 como la T2 incluyen las especificaciones de acabado del modelo Waypoint de Motobilt. Cuentan con parachoques delanteros y traseros de Motobilt con luces de parachoques LP6 de Baja Designs y luces en los rieles de la caja de S2, junto con un depósito de CO2 a escala de 15 libras en la caja y un gato Hi-Lift. Este vehículo está diseñado para llamar la atención tanto en los senderos como en las rocas.

TRANSMISOR SPEKTRUM SLT3

El transmisor Spektrum SLT3 ofrece un control preciso en los senderos, ya que su tercer canal acciona la función de excavación del SCX10 III.

SERVO DE DIRECCIÓN MÁS RESISTENTE

El engranaje de salida de acero 25T del servo S683 ofrece la resistencia que los pilotos necesitan para exigirle más al vehículo sin temor a que falle.

FUNCIÓN «DIG»

«Dig» es un modo de transmisión seleccionable a distancia que bloquea la transmisión trasera y permite que las ruedas delanteras impulsen el vehículo en curvas cerradas, mientras las ruedas traseras permanecen bloqueadas.

SISTEMA DE POTENCIA INSTALADO

El sistema de potencia con escobillas instalado de fábrica cuenta con un motor Axial Slick Rock de 35 vueltas y tamaño 540, y un controlador Spektrum Firma 40A impermeable para motores con escobillas. Componentes electrónicos probados en pista para que puedas lanzarte a la aventura.

EJES RECTOS AR45

El eje delantero AR45 cuenta con una carcasa del diferencial con desplazamiento del lado del conductor para mayor realismo a escala. También está disponible un engranaje de sobremarcha opcional (AXI332001).

AMORTIGUADORES DE MUELLE ENROLADO AJUSTABLES DE ALUMINIO

Los amortiguadores llenos de aceite, con cuerpos roscados de aluminio y muelles de espiral única, proporcionan una amortiguación suave, un ajuste sencillo y una rápida adaptabilidad en pista.

RUEDAS CON LICENCIA OFICIAL

Las llantas KMC Grenade con licencia oficial confieren al Jeep JT Gladiator 4X4 su aspecto icónico, y su auténtico diseño «beadlock» aporta un auténtico espíritu todoterreno.

NEUMÁTICOS CON LICENCIA OFICIAL

Los neumáticos Maxxis Trepador, con el compuesto blando de Axial, ofrecen un gran rendimiento y una presencia agresiva, con una banda de rodadura resistente y tacos laterales que preparan al Gladiator para los senderos y las rocas.

POTENTES LUCES LED

Equipado con LED brillantes y duraderos para una mayor visibilidad y una experiencia realista de conducción nocturna por terrenos difíciles. Los detallados LED del parachoques, los faros delanteros, las luces traseras y la rejilla de la caja ofrecen una experiencia más realista, inspirada en la escala real. Relájate y disfruta de la ruta o, si lo prefieres, expónlo en una estantería y admira sus detalles funcionales y exquisitos.

SUSPENSIÓN OPTIMIZADA

La suspensión delantera de 3 brazos y la trasera de 4 brazos cuentan con brazos de acero inoxidable de 6 mm y rótulas de acero inoxidable en los extremos de las varillas para garantizar una capacidad todoterreno duradera. Junto con una distancia entre ejes ampliada de 13,9", este vehículo está preparado para enfrentarse a cualquier obstáculo que se le presente.

ENGRANAJES TOTALMENTE METÁLICOS

La transmisión del SCX10 III utiliza engranajes totalmente metálicos y rodamientos de bolas completos para ofrecer una resistencia a la altura de los senderos en la que puedes confiar.

CHASIS DE ACERO CON PERFIL EN C DEL SCX10 III

Dado que el Jeep JT Gladiator tiene una distancia entre ejes mayor que la mayoría de los demás modelos a escala, viene equipado con unos largueros de chasis de acero con perfil en C, ampliables y realistas, diseñados para reducir la flexión del bastidor y mejorar el rendimiento de la suspensión. ¿Prefieres una distancia entre ejes más corta o un nuevo aspecto? Hazte con los enlaces originales de Axial y una nueva carrocería para construir tu modelo perfecto.

SOPORTE DE LA BARRA PANHARD MEJORADO

Los ingenieros de Axial han vuelto a la mesa de diseño y han mejorado el soporte de la barra Panhard en la plataforma SCX10 III. Ahora, con un diseño de dos piezas y doble protección contra el cizallamiento, esta pieza actualizada no te decepcionará en los senderos.

PLACA DE PROTECCIÓN

La placa protectora del SCX10 III ofrece múltiples opciones de montaje de los brazos superiores, lo que te permite ajustar con precisión la geometría de la suspensión y regular el anti-squat.

SISTEMA DE MONTAJE DE LA BATERÍA AJUSTABLE

Los diseñadores de Axial han actualizado el sistema de montaje de la batería en el SCX10 III. Ya no se utilizan correas de velcro, sino correas de elastómero de silicona que ofrecen un acceso sencillo y cómodo a la batería. Además, puedes utilizar baterías estándar o «shorty» en tu vehículo para adaptar el peso a tus preferencias en los senderos.

Tiempo aproximado de montaje: no requiere montaje

Batería no incluida

Carrocería de policarbonato, Jeep JT Gladiator con licencia oficial

Frenos programables

Cargador no incluido

Chasis: perfil en C de acero con raíles extensibles

Nivel de acabado: listo para rodar

Tipo de conector: IC3

Diferencial de carrete

Tipo de transmisión: Marcha adelante/Freno/Marcha atrás

Tracción: 4x4

Relación de transmisión final: 47,20

Relación de transmisión interna: 11,80

Iluminación: LED

Compatibilidad con LiPo: 2S, 3S

Marca: Jeep

Dimensiones máximas de la batería: 138 x 46 x 35

Tamaño del motor: 540

Tipo de motor: con escobillas

Tipo y contenido de aceite: 35

Piñón: 14T

Altura del producto: 9,2" (234 mm)

Longitud del producto: 21,7" (551 mm)

Peso del producto: 6,7 libras (3,02 kg) sin batería

Ancho del producto: 9,9" (251 mm)

Radio incluida

Escala: 1/10

Servos incluidos

Tipo de amortiguadores: amortiguadores hidráulicos con cuerpo roscado de aluminio

Regulador de velocidad incluido

Engranaje recto de 56 dientes

Suspensión: delantera de 3 brazos, trasera de 4 brazos

Tipo de neumáticos: Maxxis Trepador con compuesto blando de Axial

Tamaño del vehículo: estándar

Tipo de vehículo: Rock Crawler

Tamaño del hexágono de la llanta: 12 mm

Tipo de llantas: llantas KMC Grenade con sistema «beadlock» con licencia oficial