La serie SO de vehículos todoterreno 2WD, con gran aceptación entre los usuarios de vehículos todoterreno de competición, ha evolucionado a la serie 3.0. La nueva serie SO ofrece un rendimiento aún mejor en superficies de alto agarre y es capaz de tomar curvas a mayor velocidad.
El chasis principal más largo proporciona una mayor sensación de estabilidad, mientras que la distribución de peso en la parte delantera y otras características mejoran el contacto con el suelo y potencian los vectores que impulsan la máquina en las curvas. Además, el soporte del motor tiene un centro de gravedad más bajo, y las torres de amortiguación delantera y trasera se han modificado teniendo en cuenta la aerodinámica para lograr una conducción precisa. Los brazos de suspensión, los soportes de buje delantero y trasero, la caja de cambios, los mamparos y otras piezas están moldeados en grafito para una respuesta que se adapta a la conducción.
Características:
Chasis principal de aluminio con batalla larga
Torres de amortiguadores delanteros y traseros de grafito con centro de gravedad bajo
Soportes de motor de aluminio con centro de gravedad bajo
Soportes de servo de aluminio
Contrapesos de chasis delantero S2 de aluminio
Contrapesos de chasis S2 de acero
Aleta delantera ancha
Amortiguadores de gran diámetro de 13 mm
Brazos de suspensión y soportes de buje moldeados en grafito
Mamparo y caja de cambios moldeados en grafito
NOTA: La electrónica no está incluida, la carroceria se entrega sin pintar
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