Motor TRCM60A fusion crawler 1/10

Nuestro primer producto estrella destinado a los Crawlers 1/10.

Un "Todo en uno" Fusion.

Corriente continua: 60A (max 200A)

Vehículo aplicable: Crawler a escala 1/10 y OFF Road.

Corriente de salida BEC: 5A / 6,0 V; 7,4 V; 8,4 V

Configuración de parámetros: Programación estandard por  botón  y profesional por Bluetooth (APP Gratuita)

Ajuste de Freno de Arrastre en tiempo real (precisa conectar el cable amarillo a un canal libre de la emisora AUX)

Sistema FOC (Control orientado al campo)

Soporta 2s, 3s y 4s.

KV del motor: 2000KV

Certificación IP67

Diámetro exterior del motor/Longitud: Ø36 × 58

Diámetro del eje: 3,17 mm

Longitud de la placa: 3 × 16 mm

Polos del motor: 4, 2 pares

Dimensiones/Peso: 180 g

Componentes

NOTA IMPORTANTE SOBRE EL BEC

Para todos aquellos que configuréis el BEC, siempre tener en cuenta que:

Antes de aumentar el Voltaje, comprobad:

1. Vuestro receptor soporta dicha tensión (la inmensa mayoría lo hacen).

2. Comprobar el voltaje de los micro servos en el caso de tenerlos (cambio de marchas, Dig, Bloqueos etc)

3. En el caso de tener Modulo de luces, asegurarse de que soporta dicha tensión.

Este motor viene preparado para ofrecer las máximas prestaciones, pero siempre, debemos tener la obligación de comprobar que nuestro modelo, soporta dichas prestaciones.

Recordad, podéis configurar el voltaje de salida en 6v, 7.4v y 8.4v.

Componentes

Utilizamos solo los mejores componentes para garantizar el maximo rendimiento implementando el FOC system en su software y multiples ajustes profesionales, como el ajuste en tiempo real del freno de arrastre a traves del cable de señal (Amarillo), ademas de los Standard a traves del sistema One Key (Botonera).

Diseño

Cuidadosamente diseñado para soportar las condiciones más extremas.

Nivel de proteccion IP67 y doble proteccion termica

Última tecnologia

Soporta de 2S a 4S y conexion Bluetooth a traves de nuestra APP

Componentes

NOTA IMPORTANTE SOBRE EL BEC

Para todos aquellos que configuréis el BEC, siempre tener en cuenta que:

Antes de aumentar el Voltaje, comprobad:

1. Vuestro receptor soporta dicha tensión (la inmensa mayoría lo hacen).

2. Comprobar el voltaje de los micro servos en el caso de tenerlos (cambio de marchas, Dig, Bloqueos etc)

3. En el caso de tener Modulo de luces, asegurarse de que soporta dicha tensión.

Este motor viene preparado para ofrecer las máximas prestaciones, pero siempre, debemos tener la obligación de comprobar que nuestro modelo, soporta dichas prestaciones.

Recordad, podéis configurar el voltaje de salida en 6v, 7.4v y 8.4v.

Componentes

Utilizamos solo los mejores componentes para garantizar el maximo rendimiento implementando el FOC system en su software y multiples ajustes profesionales, como el ajuste en tiempo real del freno de arrastre a traves del cable de señal (Amarillo), ademas de los Standard a traves del sistema One Key (Botonera).

Diseño

Cuidadosamente diseñado para soportar las condiciones más extremas.

Nivel de proteccion IP67 y doble proteccion termica

Última tecnologia

Soporta de 2S a 4S y conexion Bluetooth a traves de nuestra APP

FRENO DE ARRASTRE EN TIEMPO REAL (FTR)

En nuestro afán por estar a la última vanguardia, nuestro sistema incorpora un cable auxiliar optativo (Amarillo) con el cual puedes conectarlo al tercer canal de tu emisora (u otro libre Auxiliar) y poder ajustar la fuerza de freno en tiempo real. Poner a punto tu vehículo en ruta, nunca había sido tan fácil.

Sistema FOC

Transmisión FOC, silenciosa, potente y con una excelente linealidad.

El sistema de potencia utiliza un accionamiento FOC (control orientado al campo), que proporciona una potencia significativamente mayor a baja velocidad. Par motor y un rendimiento mas suave que los sistemas de sensores convencionales. Elimina el ruido del motor para un funcionamiento practicamente silencioso, lo que permite disfrutar plenamente de la experiencia.

COMO USAR EL FRENO DE ARRASTRE EN TIEMPO REAL (FTR) Y EL FRENO MOTOR CORRECTAMENTE

Dado que nuestra unidad dispone de dos sistemas distintos de configuracion (por boton y Bluetooth) este primero es el que viene preconfigurado.

Asi pues, al activar el Freno de Arrastre a traves del canal Auxiliar, automaticamente se pre establece este asistente al 40% de frenada voluntaria para los modos de conduccion 1 y 3, que son los que admiten esta opcion. En el caso de que queramos modificar el % de freno motor, deberemos desconectar el cable auxiliar  y seleccionar manualmente a traves de la APP el el porcentaje deseado. Si volvemos a conectar el cable auxiliar, se restablece la configuracion inicial. En todos los casos, el modo 2 de conduccion (el indicado para Trial) dispondra del Freno Motor activado y el FOC system en modo ultra Smooth.

¿Cuando activar que sistema?

Desde JRM PRO Motors, recomendamos utilizar el freno de arrastre en Rutas ligeras, codiciones de conduccion rapida, Rock Racer, Buggy, Truggy, Racers etc, ya que es un sistema que da "Mucho Juego" Luego solo falta que elijais que modo de conduccion mas se adecua a vuestras necesidades 1 o 3.

En modo 2 (Crawler / Trial) disponeis no solo de una suavidad y tacto sin precedentes, si no que gracias a su freno y su FOC mejorado, la experiencia sera increible.

NUEVA CERTIFICACION DE PROTECCION (IP67)

¡ En JRM PRO Crawler no paramos de evolucionar !

Hemos logrado aumentar el Grado de Protección IP de nuestro TRCM60A al nivel 67, esta mejora está presente en todos los motores desde el 15/10/2026.

Para quien no esté familiarizado con las protecciones IP, os informamos que las primeras unidades están más que garantizadas y protegidas con el rango IP65

que es el Standard en productos de estas prestaciones.

Este grado IP65 es Estanco, con protección total contra el polvo y no permite la entrada de particulas, ademas tiene proteccion contra agua, soporta chorros de agua a baja presión desde cualquier dirección.

La nueva actualización a IP67 logra las siguientes mejoras:

Cuenta con protección total contra el polvo y partículas sólidas, es hermético; la suciedad o arena no pueden penetrar en su interior.

Además, este equipo soporta una inmersión temporal en agua, específicamente puede sumergirse en agua dulce hasta 1 metro de profundidad durante un máximo de 30 minutos.

Salida de par inteligente

El sistema TRCM60A de JRM PRO ofrece una salida de par inteligente y un circuito cerrado para lograr un control de velocidad inteligente.

En la subida:

El sistema TRCM60A aumenta automaticamente el par motor para superar la resistencia y acelerar cuesta arriba.

Al descender una pendiente:

El control electronico de estabilidad reduce automaticamente el par motor y estabiliza la velocidad del vehiculo.