TEKNO 410.2 4wd

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TKR6502
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Descripción

Chasis

Buggy 4 × 4 a escala 1/10 especialmente diseñado.

Diseño innovador de peso hacia adelante.

Nuevo chasis aligerado de aluminio anodizado CNC 7075 de 3 mm con bloques de suspensión con llave para una mayor durabilidad.

Bajo COG; Electrónica y componentes hundidos en el chasis.

Guías de cable de batería integradas.

Amplio espacio para la electrónica más popular.

Configuración popular de shorty pack. Mejor equilibrio y peso más ligero.

Batería de fácil acceso para una rápida extracción y reemplazo.

Sistema de abrazadera del chasis ajustable para ajustar la flexión trasera.

Diferenciales y transmisión

Fácil acceso a diferenciales.

Tres diferenciales ligeros ajustables de gran tamaño y llenos de líquido.

Outdrives aligerados y acopladores de diferencia utilizados en todo.

Ejes centrales de aluminio cónicos.

Caja de cambios trasera en ángulo con rodamientos grandes.

Línea de transmisión central recta para máxima eficiencia y mínimo desgaste.

Anillo de metal de alta resistencia, piñón y engranajes internos.

Ejes de accionamiento CVA con cojinetes con pasadores capturados.

Ejes de muñón de gran tamaño de 6 mm con tuercas de rueda dentadas y aligeradas personalizadas.

Choques

Amortiguadores lisos de gran diámetro de 13 mm.

COG líder en la industria con torre compacta y diseño de choque.

Torres de choque compuestas súper duraderas de 10 mm delanteras y 8 mm traseras.

Nuevo diseño y configuración de pistón plano / plano (Delantero - 8 x 1.2 mm, Trasero - 8 x 1.3 mm).

La geometría de la suspensión de largo recorrido totalmente ajustable maximiza la estabilidad y la tracción al tiempo que proporciona curvas superiores y dirección asistida.

SNew fuertes ejes de choque de acero pulido de 3,5 mm.

Cuerpos de choque roscados por CNC y tuercas de ajuste.

Amortiguadores compuestos de emulsión.

Sujeción de perchas de resorte.

Diseño de guía de doble choque CNC Delrin para una acción del eje verdadera y consistente.

Juntas tóricas de doble anillo en X para proporcionar una amortiguación suave y consistente.

Resortes opcionales y barras estabilizadoras están disponibles.

Suspensión y Dirección

El primer diseño compacto de campana reversa compacta que produce una respuesta de dirección constante

Nuevos brazos traseros y soporte de barra estabilizadora para amortiguadores delanteros.

Nuevos portadores de husillo LRC con ruedas de 15 °.

Rodamiento soportado bellcrank y placa ackermann.

Ajustable Ackermann y bump-steer (bump in, cero bump, bump out).

Topes de dirección ajustables para ajustes precisos de desplazamiento de la dirección.

Deslizamiento y ángulo del brazo delantero ajustable para que el automóvil sea más estable o agresivo.

Pernos de bisagra exteriores delanteros y traseros capturados.

Brazos de alas de gaviota delanteros que bajan el COG.

Nuevas abrazaderas de pasador de bisagra CNC 7075 ajustables para trabajo pesado.

Barra estabilizadora trasera larga para mayor consistencia.

Nuevos pasadores de bisagra HD 3.5mm internos y externos de 3mm, pulidos para una acción suave.

Nuevos cubos compuestos con enlace de inclinación y ajuste del centro del rollo.

Nuevos bloques C y D para mayor precisión en los dedos y ajuste anti-sentadilla.

Tornillos kingpin de bloqueo personalizados.

Montaje del motor

Soporte de motor CNC de aluminio de 2 piezas con ajuste de malla de engranajes de precisión.

Soporte de centro dividido para un fácil mantenimiento.

Nuevo engranaje recto de 81t con durabilidad mejorada.

Diseño ligero de montaje directo a diferencial.

Utiliza engranajes de piñón estándar de 48 pasos.

Incluye montaje de ventilador integrado.

Otras características

Ala de carga aerodinámica alta con guías de agujeros incluidas.

Nuevo montaje de ala de una pieza de + 5 mm.

Ajuste fácilmente anti-sentadilla, puntera trasera, ángulo del brazo delantero, barrido del brazo delantero, centro de balanceo, puntera, curvatura, distancia entre ejes, Ackermann, dirección de choque, geometría de suspensión fuera de la caja.

Conjunto completo de piezas opcionales disponibles.

Extremadamente fácil de trabajar con un recuento mínimo de tornillos.

Todo el hardware hexagonal métrico.

Especificaciones

Longitud: 393 mm (sin ala) hasta 424 mm (con ala)

Distancia entre ejes: 283-294 mm

Ancho: 246-250 * mm (* se requieren cubos opcionales)

Peso: 1630 (o menos) a 1780 g dependiendo del equipo utilizado

Relación de diferencia: F / R - 16 / 40t, Centro - 81t

Dimensiones de la bandeja de la batería: 96x47x26 mm

Kit / RTR: Kit

Necesario completar

Radio / transmisor de 2/3 canales

ESC a escala 1/10 y sistema motor

Servo de dirección de alto par (al menos 200 oz / in)

Piñoneria

Batería 2s shorty LiPo (al menos 4000mAh)

Neumáticos, ruedas y pegamento ciano

Pintura para la carroceria

Detalles del producto
TKR6502
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