caracteristicas:
Caja de engranajes sellada de 3 engranajes, bajo centro de gravedad.
Transmisión de masa pequeña y de baja rotación, incluido el diferencial de engranajes. Con ajuste de altura de 3 posiciones, para ajustar por inmersión del eje de transmisión y condiciones de pista mixtas. Bola opcional disponible.
Sistema de transmisión de fácil acceso, para acceso y mantenimiento rápidos y diferenciales.
Chasis de aluminio de 2.5 mm, con canales de cableado del cable del sensor.
Tornillo de fijación del pistón, con ejes de nitruro de titanio, para una fácil construcción, precisión y durabilidad.
Placa de montaje para equipos de radio de doble posición.
Cubierta de la torre de choque frontal para proteger su automóvil y la pista.
Ejes de transmisión CVD de acero ligero.
Montaje de ala baja.
Copa de retención ligera de resorte inferior.
Geometría trasera de espoleta.
Inserciones del dedo del pie interno.
Centro de balanceo trasero ajustable, convergencia interna y anti-sentadilla.
Correa de pivote montada en la transmisión trasera. Mayor espacio libre del chasis.
Collares de resorte roscados, para una mejor ubicación y ajuste.
Escudo de engranajes rectos.
Sistema de gestión de cables.
Espárragos de bola Hex Pro de 2 mm.
23 rodamientos de bolas de súper precisión.
Sistema de dirección compacto para una mejor colocación del peso en línea, con ackerman ajustable y dinámico.
Horquillas frontales de 5 grados con altura central del rodillo ajustable.
Fuerte buje de dirección delantero, con ajuste fino "Kwik Klip".
Geometría de suspensión líder en su clase con componentes duraderos y una gama de piezas de aleación opcionales, que ofrecen ajustes para configurar su Cougar Laydown.
Amortiguadores de gran calibre con muelles de gran diámetro "CORE". Collares roscados y doble junta tórica.
Tapa de choque de dos piezas mejorada, más duradera, liviana y montada en bola con tornillo de purga.
Camber delantero articulaciones esféricas cautivas.
Wishbones "Ala de gaviota" con opción de barra estabilizadora.
Ruedas hexagonales de 12 mm con desplazamiento estándar de la industria.
Carcasa del paquete de sello de choque con sello de anillo 'O' para evitar que se afloje.
Múltiples opciones de ajuste de batería.
Cápsulas laterales moldeadas de composite especialmente formuladas para un ajuste avanzado de la rigidez del chasis.
Tornillos manuales de batería fáciles de usar.
Durable, material compuesto especialmente formulado "S2" montajes de torre de choque de 4 mm.
Correa de pivote montada en la transmisión trasera. Mayor espacio libre del chasis.
Embrague deslizante ligero de doble almohadilla 80t con resorte de ajuste ultra fino.
Ubicación opcional del amortiguador trasero delante o detrás de los espoletas, estándar en el kit.
Especificaciones:
Fuente de energía: ELÉCTRICO
Tipo de modelo: 2WD, FUERA DE CARRETERA, COMPETENCIA
Longitud: 395mm
Distancia entre ejes: 285 mm
Ancho: 250 mm
Velocidad máxima: 40 MPH +
Necesario para completar:
Emisora de dos canales
Motor
Servo
Control de velocidad eléctrica
Llantas
Piñón motor
Batería lipo
Pintura para la carrocería